Redacció
Un 64,3% de la comunitat universitària accedeix a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) en transport públic, segons l’Enquesta d’Hàbits de Mobilitat 2019, que s’impulsa cada dos anys des del 2001. El més usat són els FGC (33,9%), seguit de la RENFE (19,4%) i de l’autobús (11,1%).
Des del 2006 -en el que l’utilitzava un 53,1% de la comunitat-, s’observa un augment continuat del transport públic. S’ha mantingut estable l’ús de FGC al llarg dels darrers gairebé 20 anys (d’entre 32 i 36%), mentre que el de RENFE s’ha gairebé doblat, passant de l’11,6% al 2001 al 19,4% que l’utilitza al 2019. Un dels transports públics que més augmenta respecte la darrera enquesta, la del 2017, és l’autobús interurbà, que passa del 8,6% al 11,1%.
Una altra dada destacable és que del 29% de la comunitat que usa el cotxe, es pot veure una clara tendència a la baixa des del 2006, quan l’ús d’aquest vehicle era del 41,1%. En aquest àmbit, la tinença de carnet de conduir cotxe ha disminuït lleugera però consecutivament des de l’any 2009, en que els que tenien carnet de conduir cotxe eren el 72,5% mentre que ara són només el 63%. També s’observa una reducció important en la tinença de cotxe per part dels estudiants de grau els darrers anys: del 46,7% l’any 2009 al 34,6% el 2019.
Augment considerable de la T-Jove
L’abonament T-Jove és l’opció més freqüent (65%) d’entre els que opten pel tranport públic, seguit a molta distància de la T-10 (17,4%). S’observa com augmenta de manera important l’ús de la T-Jove en aquests darrers anys (del 10,3% el 2006 es passa al 65% actual).
El temps de mitjana que inverteixen els que opten per alguns dels tres mitjans de transport públic és de 57,9 minuts, mentre que la via privada suposa 33,5.
Més d’una quarta part (26,1%) de la població que forma la comunitat universitària al campus UAB resideix a Barcelona ciutat, seguida de Cerdanyola (13%), Sabadell (8,9%) i Terrassa (6,3%). L’enquesta, que s’ha fet a una mostra de 4.241 persones sobre un univers de 38.433 persones.
– Redacció
