Redacció
La reducció de la mobilitat durant el període de confinament de la pandèmia de la Covid-19 ha suposat un impacte positiu en la millora de la qualitat de l’aire. La caiguda dràstica de la mobilitat durant la primera fase del confinament ha portat a una reducció generalitzada del trànsit, principal font d’emissió de contaminants a l’atmosfera. Els nivells diaris de diòxid de nitrogen al Vallès Occidental s’han reduït de mitjana a més de la meitat, en un 57%, entre el 14 de març i el 26 d’abril. Les dades de mobilitat analitzades també apunten que durant la primera fase de confinament entre el 85 i el 95% de la població va romandre a la seva àrea de residència.
ERC se suma al manifest ‘Confinem els cotxes, recuperem la ciutat!’
D’altra banda, la Secció Local d’ERC de Cerdanyola signa el manifest ‘Confinem els cotxes, recuperem la ciutat!’, que ja té el suport d’unes 500 entitats i 6.000 persones individuals. Aquesta campanya reclama que la sortida d’aquesta crisi no sigui un retorn a la situació anterior sinó que ens permeti corregir les els hàbits nocius que tenim com a societat. “En el cas de les ciutats hem pogut comprovar com la disminució dels cotxes permetia millorar enormement la qualitat de vida assolint el nivells més baixos de contaminació mai registrats”, remarquen els republicans.
Esquerra remarca que fa anys que treballa per aplicar els principis d’aquest manifest a Cerdanyola i ha incorporat propostes en aquest sentit entre les que destaquen crear eixos de vianants a tots els barris, vianantització de l’eix Avinguda Catalunya-Sant Ramon, supressió d’una filera d’aparcaments en favor dels vianants al passeig Cordelles, regular tot Cerdanyola Zona 30 excepte els eixos principals, vianantitzar els entorns escolars en horaris d’entrada i sortida quan es reprenguin les classes, carril bici al carrer Francesc Layret per connectar el centre amb l’estació de RENFE i a Serragalliners per connectar amb la UAB, carrils bus a Av. Primavera-Rotonda Guiera i a la Ronda Serraparera i obrir noves sortides de les andanes directes al carrer desde l’estació de RENFE per separar fluxos de sortida i entrada d’usuaris.
Més enllà de canviar els models de mobilitat, la crisi actual ens ha de fer replantejar l’ús que fem de l’energia i avançar cap a les fonts renovables, reduir la generació de deixalles amb l’objectiu ‘Residu Zero’, conscienciar-nos de la necessitat del consum conscient i de proximitat, o impulsar l’economia social i solidària, entre altres.
