Redacció
Les obres del carrer de Santa Marcel·lina continuen avançant i a partir del dilluns 8 de juny es canviarà de tram. S’obrirà al trànsit des del carrer del Torrent al passeig de Cordelles i es tallarà entre els carrers de Sant Antoni i Sant Daniel per dur a terme el canvi del col·lector en aquest tram. La circulació de vehicles direcció avinguda de la Primavera serà desviada per als carrer de Sant Daniel, Felicià Xarau i Torrent fins al passeig Cordelles i carrer de Lluís Companys.
Durant el temps que durin les obres també:
- Es canviarà el costat de l’estacionament del carrer del Torrent, entre els carrers Bonasort i Santa Marcel·lina
- Es mantindrà la doble circulació al tram del carrer de Pintor Togores per facilitar l’accés als pàrquings fins que es reobri la cruïlla del carrer de Sant Antoni
- Es prohibirà l’estacionament del costat dels números imparells al carrer de Sant Antoni, entre carrers Bonasort i Santa Marcel·lina, per facilitar el doble sentit
- Es garantirà l’accés als pàrquings el màxim de temps possible i s’avisarà amb antelació quan no es pugui accedir
La fase de l’obra entre els carrers de Sant Antoni i Sant Daniel creix en la seva complexitat d’execució doncs la posició del col·lector que s’està substituint és cada vegada més profunda. Això comportarà que l’obra necessitarà més espai físic per treballar a més profunditat, les distàncies de seguretat al voltant de la rasa oberta seran superiors i per tant més reduïts els espais de pas i de convivència per als vianants. També la velocitat d’execució de la substitució del col·lector serà menor i el temps d’afectació al veïnat i comerços superior.
El projecte donarà prioritat als vianants
Les obres de reurbanització i canvi del clavegueram del carrer de Santa Marcel·lina van començar el passat mes de febrer i s’han vist afectades per l’aturada provocada per la crisi sanitària provocada pel coronavirus. El projecte proposa la modificació de la secció del carrer. El carrer, de 10 metres d’amplada aproximadament, comptarà amb un carril central de 3,50 metres i dues voreres a cada costat d’uns 3,25 metres d’ample. Això comportarà l’eliminació de la franja longitudinal d’aparcament que actualment dóna la possibilitat d’aparcar a una trentena de vehicles dintre de l’àmbit d’actuació. A la zona central, comunicada amb l’espai de la plaça de la Torre Vermella, es planteja un espai amb prioritat per a vianants amb la calçada al mateix nivell de les voreres. Els acabats seran de peces prefabricades per les voreres, asfalt per la calçada i llambordins per alguns trams de calçada. Un cop enllestits els treballs, es pacificarà el trànsit al carrer i es prioritzaran les persones vianants. Paral·lelament es renovarà el mobiliari urbà i canviarà l’enllumenat públic.
