Redacció
Segons els resultats de l’Enquesta d’Hàbits de Mobilitat de la Comunitat Universitària de la UAB de 2023, hi ha una consolidació de la tendència alcista en l’ús del transport públic i una tendència a la baixa en l’accés al campus en transport privat si s’observen les dades des de 2001 a 2023. Una mirada retrospectiva des de 2001 mostra que l’ús del transport públic ha pujat del 52,6 % el 2001 al 67 % el 2023 mentre que l’ús del transport privat ha baixat del 43,4 % el 2001 al 27,5 % el 2023.
El 2023 el 67 % de la comunitat universitària utilitza el transport públic per accedir al campus (davant del 64,3 % el 2019 o del 60,1 % el 2017) mentre que l’ús del cotxe privat ha disminuït fins a un 27,5 % (davant del 29 % el 2019 o del 32,4 % el 2017).
El col·lectiu d’estudiants és el que ha incrementat més l’ús del transport públic en els últims anys (del 69,9 % el 2019 ha passat al 74,3 % el 2023), mentre que el personal docent ha incrementat l’ús del cotxe privat (ha passat del 50,3 % el 2019 al 55,4 % el 2023).
Pel que fa als transports utilitzats, s’ha observat un increment en l’ús dels serveis de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) (que puja del 33,9 % el 2019 al 36,3 % el 2023) i de l’autobús interurbà (de l’11,1 % el 2019 al 15,8 % el 2023), mentre que l’ús de Renfe ha disminuït (del 19,4 % el 2019 al 15 % el 2023). Els increments es relacionen amb les millores dels serveis de transport col·lectiu que han dut a terme els principals municipis de procedència de la comunitat universitària.
El 37,5% de la comunitat universitària disposa de cotxe però opta pel transport col·lectiu, la qual cosa evidencia que hi ha una oferta competitiva de transport col·lectiu des dels principals municipis de procedència, tot i que hi ha marge de millora. A més, els descomptes i l’ampliació de l’edat per accedir a la T-jove han contribuït a l’augment de l’ús d’aquest títol de transport.
S’observa també una tendència a la baixa pel que fa a compartir el cotxe. El percentatge de persones que comparteixen vehicle en els seus desplaçaments per arribar a la UAB entre el 2001 i el 2023 és cada cop menor: del 38 % de 2001 s’ha passat a només el 20 % el 2023.
Quant a la valoració dels mitjans de transport públic, ha baixat per a tots respecte al 2019. El més ben valorat és FGC amb un 7,6 sobre 10, seguit de l’autobús interurbà amb un 5,8 i Renfe amb un 4,4. Aquesta valoració sempre l’ha encapçalada FGC des del 2001, al davant de Renfe i dels autobusos interurbans. En l’enquesta d’enguany Renfe passa per primera vegada a la cua de la llista i l’avancen lleugerament els autobusos interurbans.
També s’observa que el teletreball ha suposat una recurrència lleugerament menor de desplaçaments al campus, especialment entre el PAS i el PDI. La recurrència mitjana al campus és de 4,3 dies a la setmana (3,57 el PDI, 4,64 l’alumnat de grau i 4,13 el PAS).
La comunitat universitària, segons el municipi de residència, procedeix en un 65 % de cinc municipis: de Barcelona, el 26,4 %; de Sabadell, el 8,9 %; de Cerdanyola del Vallès, el 8,5 %; de Terrassa, el 5,5 %, i de Sant Cugat del Vallès, el 3,6 %.
